¿Por qué probar un palo?
Prueba de cinturón ancho y por qué es necesario aprender a realizarla.
Llevo más de 20 años recorriendo el país calibrando lijadoras de banda ancha y enseñando lijado en general. Utilizo indicadores Mitutoyo Digimatic de gran precisión sobre bases hechas a medida para medir estas máquinas con una precisión de un cuarto del tamaño de un cabello humano. Incluso con este nivel de precisión, siempre reviso con trozos de madera para asegurarme de que lo que he medido es exactamente lo que ocurre en la máquina. Los tambores no siempre son redondos ni siquiera un cilindro real. A esto le llamo la prueba del palo.
¿Por qué deberías aprender a hacer la prueba del palo?
1.) Ningún operador es perfecto. Cometen errores y hacen tonterías. Los mejores operadores lo reconocen y aprenden. Esos son los que hay que conservar.
2.) A veces los abrasivos se dañan. Puede haber mil razones.
3.) Mal funcionamiento de las máquinas.
Si algo sale mal, ¿quieres adivinar qué pasó o quieres saberlo?
La prueba del palo le mostrará la causa real del problema y le llevará a la solución en muy poco tiempo.
Cómo hacer la prueba del palo.
Elegir la madera adecuada
Me gusta usar dos piezas de arce de unos 5 cm de ancho y 90 cm de largo. Deben ser completamente planas o tener una corona ligeramente lisa. No queremos ondulaciones ni torsiones, ni deformaciones pronunciadas. Una corona ligera (de unos 1,27 cm en 2,44 m) funciona muy bien. Si es posible, prefiero usar ambas piezas de la misma tabla.
Estas tablas no estarán lo suficientemente planas como para confiar en los resultados que se obtienen al lijarlas. La preparación para la prueba del palo es tan importante como la prueba misma.
Revisaré las piezas y las colocaré con la corona hacia arriba en el centro. Luego, marcaré la longitud total de las piezas con trazos suaves de lápiz para que sea fácil ver cuándo se ha limpiado todo el lateral.
Supongamos que nuestra máquina hipotética es de tres cabezales con tambor, tambor y cabezal combinado, funcionando a 80, 120 y 180 rpm con bandas nuevas. Nivelaré la superficie que acabo de marcar lijando ligeramente con grano 80. A veces, esto requiere varios intentos, cerrando la máquina cada vez, si se tiene mucho cuidado. SOLO EL PRIMER CABEZAL DE LIJADO ESTÁ EN MARCHA.
Una vez que las tablas estén limpias y sin rastro de lápiz, escribe una R al final de una y una L en la otra. Esto te ayudará más adelante.
Luego, marca con lápiz el otro lado de ambas tablas y retira 0,010" más del otro lado. Si necesitas retirar más para limpiar, no hay problema.
Ahora que las tablas están planas, sin ondulaciones extrañas ni protuberancias que puedan alterar las medidas, están listas para usarse.
Gire las tablas de modo que la derecha y la izquierda queden abajo para una lijadora superior, y oriéntelas de modo que las letras queden en el extremo delantero. Marque ambas con trazos suaves de lápiz y cierre la máquina para retirar 0,010 pulgadas adicionales. Deslice la derecha y la izquierda unos centímetros por encima del borde de la cinta transportadora.
Si ambas tablas se han limpiado sin marcas de lápiz, está listo para medir. De lo contrario, acorte otros 0,010" y vuelva a pasar ambas tablas. Una vez que no haya más marcas de lápiz, está listo para medir, pero solo en el centro de las tablas, ya que la corona está abajo y presiona el centro de las tablas contra la cinta transportadora. Anote el grosor de cada tabla en el reverso.
Si la máquina cuenta con exclusión de aire, puede levantar el primer tambor en lugar de apagarla. Si la máquina no cuenta con esta función, deberá apagarla y esperar a que se detenga. Puede usar los frenos, pero solo si la máquina no cambia la altura del transportador al aplicar el freno de emergencia. Es fundamental que la altura de la máquina no cambie.
Encienda el segundo cabezal y vuelva a marcar la pieza con trazos suaves de lápiz. Pase la pieza solo por el segundo cabezal y registre el grosor en la parte posterior.
Si el último cabezal es un cabezal combinado, la platina debe dejarse levantada, apartada del camino, o retirarse si no tiene una cámara de aire que deba protegerse. Marque las piezas con lápiz y haga funcionar el tambor del cabezal combinado.
Al limpiar la platina de un cabezal combinado, conviene levantar el tambor si hay exclusión de aire, o simplemente dejarlo en su sitio si no la hay. Realice la prueba del palillo en la platina y registre el grosor en la parte posterior.
Los números en la parte posterior de las tablas muestran el rendimiento de su máquina. ¿Qué tan precisa es la máquina en el movimiento lateral? ¿Cómo es la eliminación de material entre cabezales? Esta información, combinada con una tabla de eliminación de material que muestra la eliminación correcta para eliminar el rayado anterior, responderá a muchas preguntas.
Recomiendo hacer esta prueba una vez a la semana. No debería ser necesario ajustar la máquina cada vez. Solo sirve para confirmar que las máquinas funcionan correctamente.
Adán West
Techdude@surfprepsanding.com