Lorsque vous sentez que la vitesse de coupe de votre ponceuse pneumatique ralentit, elle pourrait vous indiquer que vous avez soif. Après avoir dirigé un atelier de réparation d'outils pneumatiques pour le travail du bois pendant 10 ans, réparant et reconstruisant des milliers de ponceuses de différentes marques, j'ai compilé un résumé des questions les plus fréquentes sur les ponceuses manuelles, notamment sur la lubrification. Un entretien soigné de vos ponceuses pneumatiques peut doubler leur durée de vie, tout comme la permutation des pneus de voiture ou le respect des intervalles de vidange recommandés pour votre véhicule.
1. Pourquoi ma ponceuse perd-elle sa vitesse de coupe ?
Question : Pourquoi, après un certain temps, ma ponceuse ralentit-elle et perd-elle sa vitesse de coupe ? Même si les pièces d'échappement sont en place, j'ai de l'air propre, 90 psi et 3,4 pi³/min qui alimentent la ponceuse ?
Réponse : Le manque de lubrification est le principal responsable. Dès que l'opérateur « sent » que la vitesse de coupe ralentit, il doit verser 1 à 2 gouttes d'huile dans le raccord d'admission d'air.
2. Où dois-je huiler une ponceuse pneumatique ?
Question : Quand dois-je huiler ma ponceuse et où dois-je mettre l'huile ?
Réponse : La réponse simple et rapide est que vous devez huiler votre ponceuse dès que vous sentez que la vitesse de coupe ralentit. Votre ponceuse vous dit : « J’ai soif ! » Si vous travaillez à plein régime 8 heures par jour, ajoutez 2 gouttes d’huile à midi et 2 gouttes en fin de journée. Assurez-vous de « régler la ponceuse ou de la faire tourner » pour faire pénétrer l’huile dans le moteur, puis rangez-la pour le lendemain. Il est important de laisser de l’huile dans le moteur toute la nuit pour maintenir les palettes humides. Des palettes sèches réduisent la durée de vie de votre investissement.
3. Lorsque j'appuie sur l'accélérateur, ma ponceuse souffle simplement de l'air. Qu'est-ce qui se passe ?
Question : Lorsque j'active ou appuie sur le levier d'accélérateur pour faire fonctionner ma ponceuse, pourquoi l'air souffle-t-il simplement à travers et hors de l'échappement et mon outil ne fonctionne pas ?
Réponse : Il y a quatre raisons probables pour lesquelles vous rencontrez ce problème :
- Manque de lubrification régulière provoquant l'usure des 5 palettes au point de glisser hors des fentes du rotor se coinçant entre la paroi du cylindre et le rotor.
- L'huile incorrecte a été utilisée, ce qui a fait que les aubes se sont « collées » en place dans le rotor et n'ont pas flotté pour capter le flux d'air entraînant le contrepoids.
- L’air contaminé fait que les aubes restent en place dans le rotor.
- L'absence de pièces d'échappement permet au substrat poncé de rentrer par l'orifice d'échappement en se mélangeant à l'huile, provoquant la formation de boues.
4. Que se passe-t-il si je ne lubrifie/huile pas ma ponceuse ?
La même chose se produirait avec le moteur de votre voiture : il se gripperait.
